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“五点一线”传捷报 亿吨港口添“新丁”
摘自：物流中国网
１０月８日８时，随着“新威海 ”号集装箱船解缆缓缓离港，营口港实现了２００７年吞吐量一亿吨的目标，至此，我国沿海亿吨港口达到１０个。
营口港是辽宁“五点一线”沿海经济带上重要的出海港之一，是辽宁中部城市群及东北老工业基地最近的出海口岸，在辽宁省委省政府为加快辽宁经济发展和老工业基地振兴而实施的“五点一线”沿海经济带建设中，营口港抢抓机遇，不断加快港口基础设施建设与主体功能的提升，从一个中国沿海的小港发展为亿吨大港。
经过“十五”期跨越式发展，营口港现有鲅鱼圈和营口两个生产港区以及正在规划建设中的仙人岛港区，全港现有４８个泊位，既有集装箱、汽车、煤炭、散粮、矿石、成品油及液体化工品等６个专业化码头，又有散杂货码头和多用途泊位；既有２０万吨级、１５万吨级、１０万吨级大型深水泊位，又有５万吨级、３万吨级和万吨级中型泊位；还有５千级、３千吨级以下的小型泊位，完全能够满足不同货种、不同吨位的船舶靠泊作业。此外，该港还有２００万平方米的物流园区配置了恒温库、钢材库以及３０万平方米保税库。根据老工业基地装备制造业产品超长、超重的特点，该港还专门建设了能够接卸大件的码头。目前，营口港已同世界５０多个国家（地区）１４０多个港口通航，集装箱航线已覆盖了沿海主要港口，并开通了到日本、韩国和东南亚等国家和地区的数条国际集装箱班轮航线。
营口港务集团有限公司总裁高宝玉表示，成为亿吨大港，不仅是营口港发展史上具有里程碑意义的事件，也是辽宁“五点一线”沿海经济带建设的一大成果，标志着“五点一线”经济带的港口配套建设又有了新的进展，也是我国港口和交通建设事业的一个新亮点，标志着中国港口吞吐能力的不断提升，对于改善港口布局、扩大对外开放，推进老工业基地振兴都具有积极的意义。
2007 10-10 10:42
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